La Combi, mejor conocida en otras latitudes como Transporter, es el segundo modelo más celebre y mejor vendido de la casa de Wolfsburg, razón por la cual, cuenta con miles de seguidores en todo el mundo, entre ellos, los organizadores del Kumpel Kombi XI.
Ejemplo de ello, es lo que vivimos días atrás en el Kumpel Kombi XI, una concentración organizada por el Kumpel Kombi México y que reúne a algunas de las Volkswagen Transporter clásicas, más connotadas del centro de la República Mexicana.
En esta ocasión, como en sus primeras ediciones, el escenario para llevar a cabo este Kumpel Kombi XI, fue el estacionamiento de la Escuela Superior de Educación Física, localizado a espaldas del Palacio de los Deportes.
Una vez que arribamos al lugar, sentimos una sensación “rara”, por decirlo de alguna manera. Era la primera vez que hacíamos la cobertura del Kumpel Kombi, así que no sabíamos que esperar y lo que vimos y vivimos fue de lo mejor, nos recordó los inicios de la Vochomanía. Pero que les parece si regresamos al tema central.
Más de 100 Transporter asistieron al Kumpel Kombi XI
La bienvenida a este Kumpel Kombi XI, la dieron una buena cantidad de Combis de la década de los años 50 del siglo pasado, las que más sobresalieron fueron las Split. Todos los visitantes, que entraron de forma gratuita, después de admirarlas por varios minutos, de defensa a defensa, se tomaban la foto del recuerdo.
Tras el éxito obtenido en las ediciones anteriores, cuando asistió una buena cantidad de Combis, en esta edición número XI del Kumpel Kombi, se congregó un contingente algo más reducido, pues fueron poco más de 100 las Tipo II, que hicieron el viaje.
Como en ocasiones anteriores, el Kumpel Kombi XI, reunió un gran número de Combis, tanto de la primera generación, de parabrisas dividido, como de las generaciones más recientes, también llamadas Bay Window.
Hubo de todo para todos los gustos
Debemos aclarar, que también había una gran variedad en cuanto a su estado de conservación, ya que captamos modelos que lucían como nuevas, esto gracias a los excelentes trabajos de restauración y también, otras que se “caían de viejas”.
Hubo algunas ediciones especiales, que sobresalieron más que otras. Por ejemplo, una BarnDoor del 54 blanca con ciertas zonas algo oxidadas, así como una pick up doble cabina del 68 con carrocería azul, que asistió a la edición 2022 del Treffen, ambas fueron de la más fotografiadas en este Kumpel Kombi XI.
La tradicional Westfalia, fue la edición que más abundó en este Kumpel Kombi XI, contamos más de 20 y la mayoría estaba en muy buenas condiciones. Vimos varios modelos Panel y un par de Camper Bonanza, una de ellas año 73.
En este tipo de eventos, es un poco raro ver Combis modificadas, pero aun así a este Kumpel Kombi XI, llegó un par. Una era recortada color amarillo con rines deportivos, la otra de los años 80 color gris, además de tener rines Porsche, lucía una tapa de motor en fibra de carbono y un enorme equipo de audio, incluida una gran pantalla para los pasajeros y un par de bajos.
Algunos de estos ejemplares pertenecen a muchos independientes y a clubes como Judas Volk’s Puebla, Vagos en Combi, Fierros Viejos VW Club, Bus Company, Combi Amigos CDMX/EDOMEX, Demon Volks CDMX, Kollegen Wagen, Bug Side Club y Old Bugs Club, entre otros.
El swap meet de este Kumpel Kombi XI ¡de lo mejor!
Este Kumpel Kombi XI, contó con una gran área de swap meet, donde se reunieron más de 15 negocios, relacionados con el mundo de los accesorios para Volkswagen clásicos. Allí podías encontrar piezas y refacciones, algo difíciles de adquirir en “otros lados”. También, se contó con visitantes que arribaron de diferentes estados del interior de la República Mexicana, como Estado de México y Puebla.
Otro de los atractivos del Kumpel Kombi XI, fue la música puesta por un DJ, que como era de esperarse, fue de corte clásico, rock de los 70 y 80, tanto en inglés como en español: Beatles, The Rolling Stones, The Who, The Police, entre muchos más. Por ahí vimos a un par de chicas, vestidas tipo pin up, tomándose algunas fotos.
Y mientras degustamos unos tacos, a la mente nos llega el recuerdo de que todo empezó en 1947, con un boceto a lápiz: el importador de vehículos holandés Ben Pon, ve un vehículo de plataforma plana en la planta de Volkswagen y, tomándolo como idea básica, esboza los contornos de un Transporter con ADN de vocho, en la hoja de un cuaderno.
Un par de años más tarde, Heinrich Nordhoff, director de planta de Volkswagen, presenta 4 prototipos: dos furgonetas, una Combi y un microbus pequeño. Uno de ellos, es para la productora de perfumes 4711 de Colonia, Alemania.
Los diseñadores usan el motor y los ejes del Tipo 1. En lugar de un bastidor tubular central, el Microbús recibe una carrocería de una sola pieza, que se monta en un bastidor tipo escalera. El motor es un 1131 cc y genera 24.5 caballos de fuerza. El vehículo, puede transportar hasta 8 personas y las dos filas traseras de asientos se pueden extraer con pocos movimientos, para liberar una mejor capacidad de carga.
A 75 años de que iniciara esta aventura, para los amantes del Tipo II, es una fecha que marca también, el principio de una historia de “amor único”, ya que actualmente, toda la gama de este modelo ha adquirido el estatus de culto.
Terminamos de comer y de nueva cuenta tomamos nuestras cámaras, seguimos dando vueltas por el estacionamiento de la Escuela Superior de Educación Física, captando los mejores ángulos de las Combis, que se dieron cita a este Kumpel Kombi XI.
Regresando a esa “sensación rara” que mencionamos líneas arriba, caímos en cuenta de que en verdad era un evento familiar, como los de antaño y precisamente los pequeñines, eran los que más lo disfrutaban. Vimos más de 10 montables en forma de Tipo II, con niños y niñas sonriendo.
Pasadas las 4 de la tarde y para concluir este Kumpel Kombi XI, los organizadores entregaron, a través de rifas, varios souvenirs otorgados por los patrocinadores a los asistentes.
Video del Kumpel Kombi XI
Galería del evento de las Combis por excelencia
