Ferdinand Porsche, 7 datos curiosos que no conocías del padre del vocho y el Porsche 911

Ferdinand Porsche, un nombre que resuena en los corazones de los entusiastas automovilísticos, dejó un legado imborrable en la historia de la industria automotriz. Su influencia se extiende desde la fundación de su propia compañía hasta la creación de vehículos icónicos que marcaron un antes y un después. A continuación, te presentamos una serie de datos curiosos que arrojan luz sobre la vida y la carrera de este visionario ingeniero.

1.- Ferdinand Porsche no era alemán

Ferdinand Porsche nació el 3 de septiembre de 1875 en una modesta familia en la localidad de Maffersdorf (hoy parte de la República Checa). A pesar de sus orígenes humildes, su pasión por la mecánica y la ingeniería lo llevó a convertirse en uno de los nombres más influyentes en el mundo automotriz.

2.- Construyó uno de los primeros autos eléctricos

Mucho antes de que los autos eléctricos se convirtieran en una tendencia contemporánea, Ferdinand Porsche ya había incursionado en esta tecnología. En 1900, diseñó y construyó un automóvil eléctrico conocido como el “Semper Vivus“. Este vehículo presentaba un sistema de propulsión híbrido con dos motores eléctricos y un motor de combustión interna que generaba electricidad para cargar las baterías. Este concepto sentó las bases para futuros desarrollos en la industria de los autos eléctricos.

3.- El logotipo que fue creado en una servilleta

Cuenta la historia que Max Hoffman, un importante importador de coches en Estados Unidos, convenció a Ferdinand Porsche para crear un logotipo de la marca, ya que los autos sólo decían Porsche en la parte delantera y trasera.

De esta forma, en una reunión que sostuvieron en un restaurante en Nueva York, Ferdinand dibujó en una servilleta el que hoy es el logo de la marca.  Dentro de los trazos se aprecian las armas del estado de Wüttemberg y el caballo rampante de Stuttgart, la ciudad donde nació la compañía. En la parte superior se aprecia el nombre de Porsche.  Dicha servilleta aún puede ser apreciada en el museo de la marca.

4.- El desafío de crear el Porsche 911

El Porsche 911 es quizás el vehículo más icónico y reconocible asociado con la marca. Sin embargo, su creación no estuvo exenta de desafíos. Ferdinand tomó la arriesgada decisión de mantener el diseño distintivo del 911 a lo largo de las generaciones, lo que resultó en un éxito duradero. Hoy en día, el 911 es un símbolo de rendimiento y elegancia en la industria automotriz.

5.- No recibió educación superior

A pesar de que este hombre es considerado una leyenda en el ámbito automotriz, Porsche nunca obtuvo educación superior en este ámbito. De hecho, solo recibió formación relacionada con los autos trabajando en el taller de su padre, que se dedicaba a la reparación de carrocerías. Se dice que después del trabajo, por las noches, se colaba en las clases de la Universidad de Viena.

6.- No solo diseño autos

La pasión de Porsche por la innovación lo llevó a involucrarse en una amplia variedad de proyectos más allá de los automóviles de carretera. Diseñó motores para aviones y vehículos militares durante la Segunda Guerra Mundial, lo que demostró su versatilidad en el ámbito de la ingeniería.

7.- Porsche en la URSS

En 1932, Josef Stalin invitó a Porsche a la URSS y le ofreció fondos ilimitados para que este desarrollara e iniciara la fabricación de un auto pequeño. Ferdinand visitó la Unión Soviética, pero acabó rechazando la oferta porque consideró que no podría trabajar bien con los ingenieros locales sin saber hablar su idioma natal.

La vida de Ferdinand Porsche está llena de momentos notables que transformaron la industria automotriz para siempre. Su visión audaz y su habilidad para llevar a cabo ideas innovadoras han dejado una huella indeleble en la historia de los autos, y su legado continúa inspirando a generaciones de ingenieros y diseñadores. Desde los primeros autos eléctricos hasta los icónicos modelos de Porsche, su influencia sigue viva en cada rincón del mundo automovilístico.